中远海运特运首开“中国-欧洲”班轮航线

日前，中远海运特运合资公司远海汽车船公司运营的“中远盛世”轮，靠泊厦门远海集装箱码头，将开启“中国-欧洲”班轮航线首航之旅。

这是继2022年11月开通“中国-波斯湾”班轮航线后，远海汽车船公司开辟的第二条国际班轮运输航线。

据介绍，本次“中远盛世”轮在厦门远海码头装载2561辆新型汽车，主要车型包括新能源车、乘用轿车、SUV等，其中新能源汽车1818辆，这也是福建口岸单次最大批量新能源汽车出口。此前，该轮已在上海装载了1170辆汽车，其中新能源车882辆，总计装载新能源汽车超过2700辆。

这也是远海汽车船公司成立以来，承运的最大批量的新能源汽车。

据悉，“中远盛世”轮从厦门港出发，将途经中国南海，穿越马六甲海峡，横渡印度洋，经红海、苏伊士运河、地中海、直布罗陀海峡、大西洋，抵达英国、比利时、德国，总航程约9900海里，预计航行时间30天。

为保障新能源汽车出口海运安全，远海汽车船公司货运技术团队依托丰富的汽车船运输经验，组织制订实施《新能源车运输管理操作须知》，从新能源车的接货、配载、装船前检验、装货、航行中管理、卸港等各环节，全面评估承运新能源车的风险点，制定相应解决措施，以保证新能源车的运输安全。

截至目前，远海汽车船公司已经订造了24艘船舶，新造船将于2026年年底前陆续交付，届时船队规模将达30艘，可实现中国商品车出口承运量每年70万辆以上。

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