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3月16日,北京首趟中欧班列从北京平谷马坊站驶出。该班列共装载55个40英尺集装箱,满载汽车配件、建材、家电、铜版纸、布料、服装、家居等货物,将经由满洲里铁路口岸出境,一路向西直达俄罗斯首都莫斯科,全程约9000公里,预计运行18天左右。

这条班列的开通,标志着北京外贸运输又多了一条横贯亚欧的国际快速货运通道,平谷马坊也将成为融入“一带一路”倡议的北京起点。
据介绍,北京直通欧洲货运班列的开行,是加快北京“两区”建设和国际消费中心城市建设的主动作为。
北京平谷立足“三区一口岸”功能定位,聚焦建设京平综合物流枢纽,打造首都物流高地,承担着北京生活必需品、商品车、绿色矿建材料、钢铁等大宗物资的运输保供任务。自2018年全国运输结构调整战略实施以来,累计完成“公转铁”运力500万吨,成为北京市公铁融合一级物流枢纽。
北京平谷马坊、天津新港、新港北和石家庄高邑四个中欧班列开行基地,将有力支撑京津冀地区经济一体化发展,为加快融入“一带一路”建设,实现高水平对外开放具有重要意义。
据京平综合物流枢纽中欧班列货运中心负责人介绍,中欧班列的常态化运行,将为北京市民带来高标准、低价格、保真保实的生活用品,如来自俄罗斯的肉制品、奶制品等。
班列运行初期,力争每月发行不低于4列。到2023年年底,力争保障不低于每月30列。
2024年,京平物流枢纽将被打造成京津冀地区中欧班列的集结中心,成为北京市参与共建“一带一路”的靓丽品牌。
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